Die Position brauchte ich damit die Abstimmung zwischen Fock und Groß stimmt. Könnte natürlich beide Anschläge näher zum Drehpunkt hin verschieben, dann müsste ich aber den Servoweg begrenzen (oder einen kürzeren Hebel bauen). Bin aber aus Karftgründen dafür immer den maximalen Servoweg auszunutzen.
Ob man den KLemmschieber vorne oder hinten positioniert macht keinen Unterschied, ganz dicht geht das Groß damit tatsächlich nicht, bleibt mir mir so ca. 1-2 Grad offen. Mich stört das aber nicht weil ich das eh nie ganz dichtnehme (zumindest bei der MM, RG65 Segelerfahrung steht ja noch aus...).
Evtl. nehm ich den Klemmschieber aber auch noch weg, da da alles ziemlich eng über Deck zugeht, denke das Entscheide ich nach den ersten Segeltests.