<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[RG65-Forum - Alle Foren]]></title>
		<link>http://www.rg65.de/forums/</link>
		<description>RG65-Forum - http://www.rg65.de/forums</description>
		<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 16:08:11 +0100</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Dieses Forum ist...]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=2057</link>
			<pubDate>Tue, 08 Nov 2011 07:41:02 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=2057</guid>
			<description><![CDATA[...seit dem 7.11.2011 ein reines Lese-Forum. Es ist ein Nachschlagewerk über die Entwicklung der RG65-RC Segelklasse im deutschsprachigen Raum.

Informationen über anstehende Regattatermine und aktuelle Entwicklungen in der Szene, Hilfe und Tips bei Bauproblemen etc. gibt es hier:

http://www.forum.rg-65.de/]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[...seit dem 7.11.2011 ein reines Lese-Forum. Es ist ein Nachschlagewerk über die Entwicklung der RG65-RC Segelklasse im deutschsprachigen Raum.

Informationen über anstehende Regattatermine und aktuelle Entwicklungen in der Szene, Hilfe und Tips bei Bauproblemen etc. gibt es hier:

http://www.forum.rg-65.de/]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[RG - Forum v. RG Forum]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=2048</link>
			<pubDate>Sun, 06 Nov 2011 19:14:47 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=2048</guid>
			<description><![CDATA[Sehr geehrte "Forenwechsler" bzw. "Foren-Zweibeiner",

zum Thema/an die Schreiber "Good bye Forum":

tragt Ihr Eure Leichen sonst auch immer lebendig zu Grabe?
noch existiert dieses Forum - 
bitte mit Nachrufen bis nach dem Ableben warten - 
und dann eben im anderen Forum - 
oder soll es der abschließende Dolchstoß werden ?

Mit freundlichen Grüßen M W]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Sehr geehrte "Forenwechsler" bzw. "Foren-Zweibeiner",

zum Thema/an die Schreiber "Good bye Forum":

tragt Ihr Eure Leichen sonst auch immer lebendig zu Grabe?
noch existiert dieses Forum - 
bitte mit Nachrufen bis nach dem Ableben warten - 
und dann eben im anderen Forum - 
oder soll es der abschließende Dolchstoß werden ?

Mit freundlichen Grüßen M W]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[user: &quot;friedenfelser&quot; versehentlich gelöscht]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=2008</link>
			<pubDate>Fri, 04 Nov 2011 16:24:36 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=2008</guid>
			<description><![CDATA[Beim Löschen einiger der heutigen spambots habe ich versehentlich den o.g Benutzer gelöscht. 

Sorry for that! 

Bitte neu anmelden. Deine bisherigen Beiträge werden dem neuen user dann wieder zugeordnet.

Gruß Peter]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Beim Löschen einiger der heutigen spambots habe ich versehentlich den o.g Benutzer gelöscht. 

Sorry for that! 

Bitte neu anmelden. Deine bisherigen Beiträge werden dem neuen user dann wieder zugeordnet.

Gruß Peter]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Volvo ocean Race video aus alicante]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1905</link>
			<pubDate>Tue, 01 Nov 2011 19:16:38 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1905</guid>
			<description><![CDATA[http://youtu.be/Cu8t6S3VZg0]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[http://youtu.be/Cu8t6S3VZg0]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[IOM Sedra]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1902</link>
			<pubDate>Tue, 01 Nov 2011 18:11:02 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1902</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Freunde!
Kennt vielleicht jemand das IOM Boot Sedra!
Ist es ein gutes Boot?
Danke für Eure Hilfe]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Freunde!
Kennt vielleicht jemand das IOM Boot Sedra!
Ist es ein gutes Boot?
Danke für Eure Hilfe]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Good Bye Forum]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1885</link>
			<pubDate>Fri, 28 Oct 2011 21:16:18 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1885</guid>
			<description><![CDATA[Hallo,
nachdem hier eine praktikable Lösung wohl nicht in Sicht ist, und nachdem die Abstimmung mit den Füßen bzw. der Tastatur in meinen Augen ziemlich eindeutig ist, möchte ich mich aus dem Forum hier verabschieden.

- Danke an Rainer Blank für die Verdienste um die Klasse und das jahrelange Hosten des Forums.
- Danke an alle Admins, die sich hier um die Aufrechterhaltung des Betriebs gekümmert haben, auch wenn diese Versuche (leider) letztendlich dann doch zum Scheitern verusacht waren.

Ihr findet mich weiter in neuen Forum, das man übrigens auch problemlos ohne irgendwelche Shop-Umwege erreicht.

Ich wünsche mir jetzt nur, dass die Klasse wieder in ruhigeres Fahrwasser gerät.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo,
nachdem hier eine praktikable Lösung wohl nicht in Sicht ist, und nachdem die Abstimmung mit den Füßen bzw. der Tastatur in meinen Augen ziemlich eindeutig ist, möchte ich mich aus dem Forum hier verabschieden.

- Danke an Rainer Blank für die Verdienste um die Klasse und das jahrelange Hosten des Forums.
- Danke an alle Admins, die sich hier um die Aufrechterhaltung des Betriebs gekümmert haben, auch wenn diese Versuche (leider) letztendlich dann doch zum Scheitern verusacht waren.

Ihr findet mich weiter in neuen Forum, das man übrigens auch problemlos ohne irgendwelche Shop-Umwege erreicht.

Ich wünsche mir jetzt nur, dass die Klasse wieder in ruhigeres Fahrwasser gerät.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[26.11. Berliner Adventsregatta]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1884</link>
			<pubDate>Fri, 28 Oct 2011 21:04:40 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1884</guid>
			<description><![CDATA[zu Ausschreibung und Meldungen]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[zu Ausschreibung und Meldungen]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[rg 65 auf der hanseboot]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1875</link>
			<pubDate>Wed, 26 Oct 2011 21:31:50 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1875</guid>
			<description><![CDATA[gibt es dieses jahr etwas , oder habe ich etwas verpasst ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[gibt es dieses jahr etwas , oder habe ich etwas verpasst ?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Berlin 30.10.2011 Ausgang Oktobär]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1863</link>
			<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 22:45:42 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1863</guid>
			<description><![CDATA[Moin,

um den Oktober ausklingen zu lassen, werden am Sonntag, den 30.10.2011, Bojen zum Segeln ausgelegt.

11:00 Uhr Treffen; 11:30 Uhr erster Start

Revier: Blümelteich

So long

Dirk

Nächster Termin: 13.11.2011]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Moin,

um den Oktober ausklingen zu lassen, werden am Sonntag, den 30.10.2011, Bojen zum Segeln ausgelegt.

11:00 Uhr Treffen; 11:30 Uhr erster Start

Revier: Blümelteich

So long

Dirk

Nächster Termin: 13.11.2011]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[4. Swiss-Cup/4. Regio-Cup Süd]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1860</link>
			<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 09:59:13 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1860</guid>
			<description><![CDATA[Am Sonntag dem 23. Oktober fand in CH-8266 Steckborn der
4. Swiss-CUP kombiniert mit dem 4. Regio-Cup Süd statt.

14 Teilnehmer fanden den Weg nach Steckborn, darunter 3 Teilnehmer aus Deutschland.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Am Sonntag dem 23. Oktober fand in CH-8266 Steckborn der
4. Swiss-CUP kombiniert mit dem 4. Regio-Cup Süd statt.

14 Teilnehmer fanden den Weg nach Steckborn, darunter 3 Teilnehmer aus Deutschland.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[SWISS-CUP 2011]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1859</link>
			<pubDate>Sun, 23 Oct 2011 20:55:53 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1859</guid>
			<description><![CDATA[Der SWISS-CUP 2011 konnte heute mit der letzten Regatta in Steckborn entschieden werden. Wir gratulieren André Schellenbaum zum Gewinn der Serie ganz herzlich.
Die Rangliste findet ihr hier.

Gruss aus der Schweiz
Reto]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Der SWISS-CUP 2011 konnte heute mit der letzten Regatta in Steckborn entschieden werden. Wir gratulieren André Schellenbaum zum Gewinn der Serie ganz herzlich.
Die Rangliste findet ihr hier.

Gruss aus der Schweiz
Reto]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Rigg-Set]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1852</link>
			<pubDate>Sat, 22 Oct 2011 19:57:28 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1852</guid>
			<description><![CDATA[Hallo zusammen,

mein Rumpf nähert sich dem Ende und es geht bald "oben weiter". Ich habe ein Holzboot gebaut und möchte das jetzt gern mit einem konventionellen Rigg aufbauen. Ist mein erstes Boot, daher ein paar Fragen. Ich will gern eine Bestellung machen und dann nicht nach einem Tag Arbeit merken das was fehlt.. Ich brauch offensichtlich den Mast und die zwei Bäume. Achterstagausleger hab ich schon. Dann geht es weiter mit Groß- und Fockbaumbeschlag. Welche Kleinteile brauche ich dann noch?

Mein Boot wird wohl Mobby-Dick und sicherlich kein Regattaboot. Daher brauch ich mMn nicht jedes Tuningteil und es muss auch nicht alles zwangsläufig CFK sein.

Wäre für Hinweise dankbar oder falls es das gibt wäre auch ein Link zu einem "Set" toll..

Segel würde ich auch versuchen selbst zu machen, wenn ihr mir nicht bei dem ersten Boot davon abraten würdet?!

Gruß]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,

mein Rumpf nähert sich dem Ende und es geht bald "oben weiter". Ich habe ein Holzboot gebaut und möchte das jetzt gern mit einem konventionellen Rigg aufbauen. Ist mein erstes Boot, daher ein paar Fragen. Ich will gern eine Bestellung machen und dann nicht nach einem Tag Arbeit merken das was fehlt.. Ich brauch offensichtlich den Mast und die zwei Bäume. Achterstagausleger hab ich schon. Dann geht es weiter mit Groß- und Fockbaumbeschlag. Welche Kleinteile brauche ich dann noch?

Mein Boot wird wohl Mobby-Dick und sicherlich kein Regattaboot. Daher brauch ich mMn nicht jedes Tuningteil und es muss auch nicht alles zwangsläufig CFK sein.

Wäre für Hinweise dankbar oder falls es das gibt wäre auch ein Link zu einem "Set" toll..

Segel würde ich auch versuchen selbst zu machen, wenn ihr mir nicht bei dem ersten Boot davon abraten würdet?!

Gruß]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Regatta Bischheim Elsass]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1816</link>
			<pubDate>Mon, 17 Oct 2011 10:47:14 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1816</guid>
			<description><![CDATA[Hoi,
Gestern war 11 Teilnehmer am Start. Wind...... welcher Wind ?? Das bischen Lüftchen was ab und zu über den See huschte reichte aber für 6 Läufe. War ein hartes Nervenaufreibendes Match. Vor allem kurz vor dem Ziel und der Wind gleich null   Dümpel dümpel......

Bilder gibt es hier


Komplette Platzierungen folgen noch.

1.  Andy (Adiden) GER 666
2. Andre Schellenbaum SUI 24   
3. Heinz Schlager GER 112 
4. Matthias Schündler GER 62 
5.
6.
7.
8.
9.
11.

Vielen Dank an den Model Yacht Club Bischheim.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hoi,
Gestern war 11 Teilnehmer am Start. Wind...... welcher Wind ?? Das bischen Lüftchen was ab und zu über den See huschte reichte aber für 6 Läufe. War ein hartes Nervenaufreibendes Match. Vor allem kurz vor dem Ziel und der Wind gleich null   Dümpel dümpel......

Bilder gibt es hier


Komplette Platzierungen folgen noch.

1.  Andy (Adiden) GER 666
2. Andre Schellenbaum SUI 24   
3. Heinz Schlager GER 112 
4. Matthias Schündler GER 62 
5.
6.
7.
8.
9.
11.

Vielen Dank an den Model Yacht Club Bischheim.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Boxkite]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1811</link>
			<pubDate>Sun, 16 Oct 2011 10:30:42 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1811</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Freunde!
habe mich nach langen Überlegen entschlossen eine Boxkite zu bauen,hätte jeman eine Gute Adresse für einen Bauplan,habe einige durchforstet bin aber unschlüssig,wäre Euch sehr dankbar.
Schöne Grüße Günter]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Freunde!
habe mich nach langen Überlegen entschlossen eine Boxkite zu bauen,hätte jeman eine Gute Adresse für einen Bauplan,habe einige durchforstet bin aber unschlüssig,wäre Euch sehr dankbar.
Schöne Grüße Günter]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nur meine Meinung]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1797</link>
			<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 15:08:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1797</guid>
			<description><![CDATA[Da ich ein anderes Thema nicht stören möchte, versuche ich es hier mal.
Ich möchte 
- niemanden Kritisieren, anfeinden oder sonst wie schaden
- ich will niemanden meine Meinung aufzwingen
- ich möchte niemanden sonst wie beeinflussen
- sollte sich jemand verletzt fühlen, so ist es unbeabsichtigt geschehen und ich bitte vorab um Entschuldigung

Ich lese gerne hier im Forum, auch wenn es aus mehreren Gründen in den letzten Monaten weniger wurde. Ich bin keine Freak für Verbände und Vereine. Ich sehe aber in vielen Fällen eine Berechtigung für solche Organisationsformen. Ich bin für klare Verhältnisse. 

Ich sehe in mehreren Beiträgen unseres Forums nicht die Schärfe, die andere da erkennen. Vielleicht, weil ich nicht Betroffener bin. Trotzdem tut es mir leid, wenn hier im Forum Streitigkeiten auftreten.

Klassenvereinigung (hier KV)
Eine KV kann als Vereinigung 
a) nach dem Vereinsrecht erfolgen, 
oder 
b) auf ganz privater Grundlage. 
In beiden Fällen ist meines Wissens nach keine DSV Mitgliedschaft erforderlich. 
Die Version a) praktizieren vermutlich die MiniCupper (überwiegend Großbootsegler).
Sollte es eine Interessentengruppe bei uns geben, die die Bildung einer KV wünschen und durchführen, dann können andere RG Segler das nicht verhindern. Ob das für die Entwicklung der RG-Szene gut oder schlecht ist weis ich nicht. Auf jeden Fall gäbe es einige Modellsegler, die mit Interesse am RG Segeln zusätzlich Arbei übernehmen wollen. Allgemein begrüße ich es, wenn jemand sich engagiert vor den Karren spannt.
Es könnte auch sein, dass die KV eine Mitgliedschaft im DSV anstrebt. Auch dagegen können viele RG-ler nichts ausrichten, falls es ihnen nicht gefällt. Offen sind meiner Meinung nach Fragen des weiteren miteinander Segels, 
a) DSV / nicht DSV Segler
b) Mitglieder der KV / Nichtmitglieder
...die sich klären lassen.
Eric sprach das Problem von Finanzen im [url=
Eric Lhoir schrieb: Bei&nbsp;&nbsp;einer klassenvereinigung besteht immer die Gefahr daß sie bei Schadensfälle als ausrichter in Haftung genommen wird.&nbsp;&nbsp;heisst man muss sich versichern&nbsp;&nbsp;heisst man braucht beiträge 

]Nachbarthema[/url] an.
(Formatveränderungen durch mich)
Ich sehe die Gründe etwas anders. 
jede Organisationsform kostet irgend wie Geld und Aufwand. Hompages/Foren kosten vielleicht auch Geld und sollten nicht zu Lasten Einzelner gehen (Rainer hatte bekanntlich neben seinen Kosten für dieses Forum auch die Internetjahreskosten für die internationale RG65 KV übernommen, obwohl wir hier RG65 open favorisieren.
Teilzitat:.....daß sie bei Schadensfälle als ausrichter in Haftung genommen wird.&nbsp;&nbsp;

heisst man muss sich versichern&nbsp;&nbsp;

heisst man braucht beiträge 
Zitatende
Das sehe ich nicht ganz so. Im Schiffsmodellsport gibt es meines Wissens keine gesetzliche Versicherungspflich wie für Flugmodelle. Allerdings könnten Institutionen nach Stuttgart 21 und der letzten Loveparade höhere Bedingungen für Veranstaltungen stellen, die teilweise nicht kostenlos zu erfüllen sind. Der Veranstallter könnte auch privat in die Pflicht genommen werden. Ein Aufruf im Internet zum privaten Segeln könnte anders gewertet werden als wenn ich zwei Personen zufällig bekannt gebe, dass ich morgen zum Segeln an das Gewässer xy gehe. 
Eine Veranstalterhaftpflichtversicherung ist auch kein vollständiger Schutz, da sie nur greift,
- wenn alle Vorschriften beachtet und eingehalten wurden
- es sich um schuldhaft verursachte Schäden gegenüber Dritten handelt.
Zwei mal erlebte ich, dass es eng wurde
A)
bei einer Regatta stürzte ein Modellsegler beim Betreten des Pontons. Jeder gesunde Mensch hätte kaum Probleme den Weg zu nutzen. Ein leicht Gehbehinderter eben nicht.
B)
In Krakow am See hatte ich Glück, dass die Verletzung des helfenden Rentners ohne Folgen blieb. 

Wer hat sich schon mal Gedanken gemacht, wer alles konsultiert werden möchte (aber sich nicht regt, wenn nichts passiert ist).
Im Zusammenhang mit Regio Cup Krakow habe ich neben 
- BUND, 
- Gewässereigentümer (über den Bürgermeister), 
- Seenpächter, 
- Gaststättenpächter, 
- Fahrgastschiffahrt,&nbsp;&nbsp;
- Ordnungsamt 
- und Tourismusverband die meiner Meinung nach wichtigsten Stellen kontaktiert/informiert
Ich habe ab 01.01.2012 keine Möglichkeit einer Veranstalterhaftpflichtversicherung mehr. Ich glaube eher nicht, dass ich mir eine für 100-250 € Jahresprämie zulege. Bei Regattateilnehmern kann ich teilweise einen Haftungspflichtausschluss vereinbaren (geschieht immer bei der Modellsegelregatta in Magdeburg). 
Problem sind immer eventuelle Zuschauer, wenn sie behaupten aufgrund von Terminbekanntgaben erscheinen zu sein. 
Einige Großbootvereine praktizieren bereits, dass nur Bootsbesatzungen an Regatten teilnehmen dürfen, wenn sie eine Haftpflichtversicherung nachweisen können.

Ich bin niemand, der das System der Verbände und Vereine herbei sehnt. Ich bin nicht dafür, dass Einzelne erhöhte Belastungen oder Risiken für mich/mein Hobby übernehmen. Sollte es Interessenten geben, die diese Mehrbelastungen übernehmen wollen, haben sie jetzt schon meinen Respekt. Um deren privates Risiko etwas zu minimieren sollte geprüft werden, ob die KV als Eingetragener Verein (e.V.) mit höheren gesetzlichen Auflagen oder als Interessengemeinschaft (IG) ausreichend Schutz bietet. Eine rein private Klassenvereinigung verteilt Risiken eventuell auf mehrere Schultern. Eine Versicherung dieses Gruppenrisikos sehe ich eher nicht möglich (diese Gruppe bleibt weiterhin eine Gruppe natürlicher Personen und und werden vermutlich keine juristische Person. 

Inwiefern ich Modellbootsegeln noch betreiben werde/kann, weis ich heute noch nicht (hängt nur von mir ab und nicht RG-lern). Deswegen sind meine Ausführungen sehr persönlich auszulegen und nicht für andere gültig.&nbsp;&nbsp;

Schönes WE

Ulli]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Da ich ein anderes Thema nicht stören möchte, versuche ich es hier mal.
Ich möchte 
- niemanden Kritisieren, anfeinden oder sonst wie schaden
- ich will niemanden meine Meinung aufzwingen
- ich möchte niemanden sonst wie beeinflussen
- sollte sich jemand verletzt fühlen, so ist es unbeabsichtigt geschehen und ich bitte vorab um Entschuldigung

Ich lese gerne hier im Forum, auch wenn es aus mehreren Gründen in den letzten Monaten weniger wurde. Ich bin keine Freak für Verbände und Vereine. Ich sehe aber in vielen Fällen eine Berechtigung für solche Organisationsformen. Ich bin für klare Verhältnisse. 

Ich sehe in mehreren Beiträgen unseres Forums nicht die Schärfe, die andere da erkennen. Vielleicht, weil ich nicht Betroffener bin. Trotzdem tut es mir leid, wenn hier im Forum Streitigkeiten auftreten.

Klassenvereinigung (hier KV)
Eine KV kann als Vereinigung 
a) nach dem Vereinsrecht erfolgen, 
oder 
b) auf ganz privater Grundlage. 
In beiden Fällen ist meines Wissens nach keine DSV Mitgliedschaft erforderlich. 
Die Version a) praktizieren vermutlich die MiniCupper (überwiegend Großbootsegler).
Sollte es eine Interessentengruppe bei uns geben, die die Bildung einer KV wünschen und durchführen, dann können andere RG Segler das nicht verhindern. Ob das für die Entwicklung der RG-Szene gut oder schlecht ist weis ich nicht. Auf jeden Fall gäbe es einige Modellsegler, die mit Interesse am RG Segeln zusätzlich Arbei übernehmen wollen. Allgemein begrüße ich es, wenn jemand sich engagiert vor den Karren spannt.
Es könnte auch sein, dass die KV eine Mitgliedschaft im DSV anstrebt. Auch dagegen können viele RG-ler nichts ausrichten, falls es ihnen nicht gefällt. Offen sind meiner Meinung nach Fragen des weiteren miteinander Segels, 
a) DSV / nicht DSV Segler
b) Mitglieder der KV / Nichtmitglieder
...die sich klären lassen.
Eric sprach das Problem von Finanzen im [url=
Eric Lhoir schrieb: Bei&nbsp;&nbsp;einer klassenvereinigung besteht immer die Gefahr daß sie bei Schadensfälle als ausrichter in Haftung genommen wird.&nbsp;&nbsp;heisst man muss sich versichern&nbsp;&nbsp;heisst man braucht beiträge 

]Nachbarthema[/url] an.
(Formatveränderungen durch mich)
Ich sehe die Gründe etwas anders. 
jede Organisationsform kostet irgend wie Geld und Aufwand. Hompages/Foren kosten vielleicht auch Geld und sollten nicht zu Lasten Einzelner gehen (Rainer hatte bekanntlich neben seinen Kosten für dieses Forum auch die Internetjahreskosten für die internationale RG65 KV übernommen, obwohl wir hier RG65 open favorisieren.
Teilzitat:.....daß sie bei Schadensfälle als ausrichter in Haftung genommen wird.&nbsp;&nbsp;

heisst man muss sich versichern&nbsp;&nbsp;

heisst man braucht beiträge 
Zitatende
Das sehe ich nicht ganz so. Im Schiffsmodellsport gibt es meines Wissens keine gesetzliche Versicherungspflich wie für Flugmodelle. Allerdings könnten Institutionen nach Stuttgart 21 und der letzten Loveparade höhere Bedingungen für Veranstaltungen stellen, die teilweise nicht kostenlos zu erfüllen sind. Der Veranstallter könnte auch privat in die Pflicht genommen werden. Ein Aufruf im Internet zum privaten Segeln könnte anders gewertet werden als wenn ich zwei Personen zufällig bekannt gebe, dass ich morgen zum Segeln an das Gewässer xy gehe. 
Eine Veranstalterhaftpflichtversicherung ist auch kein vollständiger Schutz, da sie nur greift,
- wenn alle Vorschriften beachtet und eingehalten wurden
- es sich um schuldhaft verursachte Schäden gegenüber Dritten handelt.
Zwei mal erlebte ich, dass es eng wurde
A)
bei einer Regatta stürzte ein Modellsegler beim Betreten des Pontons. Jeder gesunde Mensch hätte kaum Probleme den Weg zu nutzen. Ein leicht Gehbehinderter eben nicht.
B)
In Krakow am See hatte ich Glück, dass die Verletzung des helfenden Rentners ohne Folgen blieb. 

Wer hat sich schon mal Gedanken gemacht, wer alles konsultiert werden möchte (aber sich nicht regt, wenn nichts passiert ist).
Im Zusammenhang mit Regio Cup Krakow habe ich neben 
- BUND, 
- Gewässereigentümer (über den Bürgermeister), 
- Seenpächter, 
- Gaststättenpächter, 
- Fahrgastschiffahrt,&nbsp;&nbsp;
- Ordnungsamt 
- und Tourismusverband die meiner Meinung nach wichtigsten Stellen kontaktiert/informiert
Ich habe ab 01.01.2012 keine Möglichkeit einer Veranstalterhaftpflichtversicherung mehr. Ich glaube eher nicht, dass ich mir eine für 100-250 € Jahresprämie zulege. Bei Regattateilnehmern kann ich teilweise einen Haftungspflichtausschluss vereinbaren (geschieht immer bei der Modellsegelregatta in Magdeburg). 
Problem sind immer eventuelle Zuschauer, wenn sie behaupten aufgrund von Terminbekanntgaben erscheinen zu sein. 
Einige Großbootvereine praktizieren bereits, dass nur Bootsbesatzungen an Regatten teilnehmen dürfen, wenn sie eine Haftpflichtversicherung nachweisen können.

Ich bin niemand, der das System der Verbände und Vereine herbei sehnt. Ich bin nicht dafür, dass Einzelne erhöhte Belastungen oder Risiken für mich/mein Hobby übernehmen. Sollte es Interessenten geben, die diese Mehrbelastungen übernehmen wollen, haben sie jetzt schon meinen Respekt. Um deren privates Risiko etwas zu minimieren sollte geprüft werden, ob die KV als Eingetragener Verein (e.V.) mit höheren gesetzlichen Auflagen oder als Interessengemeinschaft (IG) ausreichend Schutz bietet. Eine rein private Klassenvereinigung verteilt Risiken eventuell auf mehrere Schultern. Eine Versicherung dieses Gruppenrisikos sehe ich eher nicht möglich (diese Gruppe bleibt weiterhin eine Gruppe natürlicher Personen und und werden vermutlich keine juristische Person. 

Inwiefern ich Modellbootsegeln noch betreiben werde/kann, weis ich heute noch nicht (hängt nur von mir ab und nicht RG-lern). Deswegen sind meine Ausführungen sehr persönlich auszulegen und nicht für andere gültig.&nbsp;&nbsp;

Schönes WE

Ulli]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[3-5 sec können entscheidend sein]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1796</link>
			<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 11:37:22 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1796</guid>
			<description><![CDATA[Nehmt ggf. ein Bier zur Hand. Es ist nur etwas längeres Gelaber, was kaum andere interessiert.

Ich behaupte von mir ein rücksichtsvoller und vorsichtiger Autofahrer zu sen. Über 40 Jahre keinen selbstverschuldeten Unfall, über 35 Jahre in keinen Unfall verwickelt, seit 1990 bezahle ich die niedrigste Haftpflichtprämie (SFK 25),&nbsp;&nbsp;könnten ein Indiz dafür sein. 
Bis Mittwoch, 12.10.11 gegen 10:45 Uhr.
Nach meiner Kontrolluntersuchung steht ein älterer (mir unbekannter) Patient immer noch wartend vor der Artzpraxis. Ich bitte ihn einzusteigen, bringe ihn erst zur Apotheke und dann nach Hause (vielleicht wäre ohne diese Sonderfahrt alles anders gekommen, aber vielleicht haben mich andere Hilfen vor unteren Folgen verschont). Die 15 km Umweg stören mich nicht, wenn ich so einfach jemandem helfen kann. Auf der Heimfahrt, kurz vor meinem Heimatort, ich bin jetzt Linksabbieger, blinke ich, nehme Gas weg, weil mir mehrere LKW´s entgegen kommen. Ich fahre wie immer so weit an die Mittellinie, dass nachfolgende PKW vorsichtig vorbeifahren können (einen PKW hatte ich noch im Rückspiegel gesehen), was oft schon geschehen ist und warte. 
Ich wollte gerade losfahren. Wollte........ Sekundenbruchteile bevor ich fahren konnte gab es einen Ruck in meinem Körper, der Kopf prallte an die Kopfstütze. Ich wuste nicht was geschehen war. Dann begriff ich;&nbsp;&nbsp;mir ist der PKW hinten rauf gefahren (das bei guten Sicht- und Strassenverhältnissen.) und schaltete Warnblinklicht ein. Mein PKW stand jetzt ca.1,5 m schräge über der Mittellinie. 
Die Unfallverursacherin (bitte keine sexistischen Annahmen) stieg aus und fluchte über sich. Ich kümmerte mich zuerst um die Sicherung der Unfallstelle auf der stark befahrenen B104. Nach einem Telefonat mit ihrem Freund rannte ich nach Hause um Schreibzeug und Fotoapparat zu holen (sicherhetshalber hatte ich mir Namen und Kennzeichen im Fahrtenbuch notiert).
Ich hatte Glück gehabt. Wäre der Unfall 3-5 sec früher passiert, hätte mich der erste oder zweite LKW erwischen können. Ich möchte über eventuelle Folgen nicht spekulieren. Ich hatte Glück. Probleme erwarte ich mit meinem, fast 19 Jahre alten Starlet. 
Ich habe ein zwar altes aber zuverlässiges und gut funktionierendes Fahrzeug ohne Airbag, ABS und Servo. Es kann wochenlang stehen und springt selbst im Winter immer an. Aber der Zeitwert dürfte weit unter meinem wirtschaftlichen Wert liegen. Ich liebe die alte "Reisschüssel" sehr. 

Reparaturen ausserhalb der Inspektionen nach 77.600 km (Tachostand aktulell etwa 117800) und fast 10 Jahren bei mir und immer im Freien?
Ölwechselfristen halte ich nicht ein. Fahre immer 50 % mehr km. Immer noch kein Ölverbrauch dazwischen.
- Starterbatterie 2001 ca. 65 DM (eher weniger)
- Flexrohr vor Kat defekt. Weil eine Einheit mit Auspuffkrümmer ca. 150 DM
- Biluxbirnen und vielleicht 2 andere Glühlampen. Keine 20 DM
- Lamdasonde ca 120 €
- Starterbatterie 2009 ca 55-60 € (das war der einzige Fall, wo ich fremde Hilfe brauchte (danke Harry in HL)
- zwei verrostete Blechkappen für Gummipuffer vor Ungarnfahrt vorsorglich gewechselt 50 €
- Bremssteine vorne inkl. Bremsscheiben überdrehen ca.130 €
Bis auf die Bremsengeschichte immer klaglos durch den TÜV. Die Bremssteine waren nicht verschlissen, sondern die Belege hinterrostet. Ölwechsel 

Ich habe darin schon mehrfach geschlafen, wenn ich zum Segeln war (zwei mal in Tschechien auf der Ungarntour. Baue dazu drei Sitze aus und montiere zwei Platten, dass ich eine ebene Liegefläche von 0,6*1,9 m und ausreichend Platz für Boot und alles Gepäck habe.). Bin damit klaglos zum Segeln an den Balaton und nach Hause (mit Zwischenstopp iDM RG65 Berlin) gefahren. 
Nehme den Alten lieber als das Auto meiner Frau für Kurzstrecken (zum Glück in diesem Fall). 
Mein Schlosser des Vertrauens schätzt die Reparaturkosten auf 500-700 € (die Anhängerkupplung hat vermutlich Schlimmeres vermieden) Das macht vermutlich keine Versicherung mit. Wenn der Freund der Verurascherin zur versprochene Reparaturkostenübernahme und Bereitstellung eines Ford KA während der Reparaturzeit nicht steht, bekomme ich vielleicht 150 € von deren Versicherung, kann damit mein Fahrrad überholen (dann fahre ich wieder öfter bei Schwachwind und gutem Wetter zum Arzt) und mit meiner Frau in einer günstigen Gaststätte zwei mal gut essen gehen. Das war´s dann.
Meine Frau hat mich schon aufgefordert einen anderen Kleinwagen bis .?.000,- € zu suchen. Das will ich nicht. Da stecke ich lieber 1500,- € in den Starlet.
Am WE will der Freund der Fahrerin zur Besichtigung kommen. 
Das Leben geht weiter.

Ulli]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Nehmt ggf. ein Bier zur Hand. Es ist nur etwas längeres Gelaber, was kaum andere interessiert.

Ich behaupte von mir ein rücksichtsvoller und vorsichtiger Autofahrer zu sen. Über 40 Jahre keinen selbstverschuldeten Unfall, über 35 Jahre in keinen Unfall verwickelt, seit 1990 bezahle ich die niedrigste Haftpflichtprämie (SFK 25),&nbsp;&nbsp;könnten ein Indiz dafür sein. 
Bis Mittwoch, 12.10.11 gegen 10:45 Uhr.
Nach meiner Kontrolluntersuchung steht ein älterer (mir unbekannter) Patient immer noch wartend vor der Artzpraxis. Ich bitte ihn einzusteigen, bringe ihn erst zur Apotheke und dann nach Hause (vielleicht wäre ohne diese Sonderfahrt alles anders gekommen, aber vielleicht haben mich andere Hilfen vor unteren Folgen verschont). Die 15 km Umweg stören mich nicht, wenn ich so einfach jemandem helfen kann. Auf der Heimfahrt, kurz vor meinem Heimatort, ich bin jetzt Linksabbieger, blinke ich, nehme Gas weg, weil mir mehrere LKW´s entgegen kommen. Ich fahre wie immer so weit an die Mittellinie, dass nachfolgende PKW vorsichtig vorbeifahren können (einen PKW hatte ich noch im Rückspiegel gesehen), was oft schon geschehen ist und warte. 
Ich wollte gerade losfahren. Wollte........ Sekundenbruchteile bevor ich fahren konnte gab es einen Ruck in meinem Körper, der Kopf prallte an die Kopfstütze. Ich wuste nicht was geschehen war. Dann begriff ich;&nbsp;&nbsp;mir ist der PKW hinten rauf gefahren (das bei guten Sicht- und Strassenverhältnissen.) und schaltete Warnblinklicht ein. Mein PKW stand jetzt ca.1,5 m schräge über der Mittellinie. 
Die Unfallverursacherin (bitte keine sexistischen Annahmen) stieg aus und fluchte über sich. Ich kümmerte mich zuerst um die Sicherung der Unfallstelle auf der stark befahrenen B104. Nach einem Telefonat mit ihrem Freund rannte ich nach Hause um Schreibzeug und Fotoapparat zu holen (sicherhetshalber hatte ich mir Namen und Kennzeichen im Fahrtenbuch notiert).
Ich hatte Glück gehabt. Wäre der Unfall 3-5 sec früher passiert, hätte mich der erste oder zweite LKW erwischen können. Ich möchte über eventuelle Folgen nicht spekulieren. Ich hatte Glück. Probleme erwarte ich mit meinem, fast 19 Jahre alten Starlet. 
Ich habe ein zwar altes aber zuverlässiges und gut funktionierendes Fahrzeug ohne Airbag, ABS und Servo. Es kann wochenlang stehen und springt selbst im Winter immer an. Aber der Zeitwert dürfte weit unter meinem wirtschaftlichen Wert liegen. Ich liebe die alte "Reisschüssel" sehr. 

Reparaturen ausserhalb der Inspektionen nach 77.600 km (Tachostand aktulell etwa 117800) und fast 10 Jahren bei mir und immer im Freien?
Ölwechselfristen halte ich nicht ein. Fahre immer 50 % mehr km. Immer noch kein Ölverbrauch dazwischen.
- Starterbatterie 2001 ca. 65 DM (eher weniger)
- Flexrohr vor Kat defekt. Weil eine Einheit mit Auspuffkrümmer ca. 150 DM
- Biluxbirnen und vielleicht 2 andere Glühlampen. Keine 20 DM
- Lamdasonde ca 120 €
- Starterbatterie 2009 ca 55-60 € (das war der einzige Fall, wo ich fremde Hilfe brauchte (danke Harry in HL)
- zwei verrostete Blechkappen für Gummipuffer vor Ungarnfahrt vorsorglich gewechselt 50 €
- Bremssteine vorne inkl. Bremsscheiben überdrehen ca.130 €
Bis auf die Bremsengeschichte immer klaglos durch den TÜV. Die Bremssteine waren nicht verschlissen, sondern die Belege hinterrostet. Ölwechsel 

Ich habe darin schon mehrfach geschlafen, wenn ich zum Segeln war (zwei mal in Tschechien auf der Ungarntour. Baue dazu drei Sitze aus und montiere zwei Platten, dass ich eine ebene Liegefläche von 0,6*1,9 m und ausreichend Platz für Boot und alles Gepäck habe.). Bin damit klaglos zum Segeln an den Balaton und nach Hause (mit Zwischenstopp iDM RG65 Berlin) gefahren. 
Nehme den Alten lieber als das Auto meiner Frau für Kurzstrecken (zum Glück in diesem Fall). 
Mein Schlosser des Vertrauens schätzt die Reparaturkosten auf 500-700 € (die Anhängerkupplung hat vermutlich Schlimmeres vermieden) Das macht vermutlich keine Versicherung mit. Wenn der Freund der Verurascherin zur versprochene Reparaturkostenübernahme und Bereitstellung eines Ford KA während der Reparaturzeit nicht steht, bekomme ich vielleicht 150 € von deren Versicherung, kann damit mein Fahrrad überholen (dann fahre ich wieder öfter bei Schwachwind und gutem Wetter zum Arzt) und mit meiner Frau in einer günstigen Gaststätte zwei mal gut essen gehen. Das war´s dann.
Meine Frau hat mich schon aufgefordert einen anderen Kleinwagen bis .?.000,- € zu suchen. Das will ich nicht. Da stecke ich lieber 1500,- € in den Starlet.
Am WE will der Freund der Fahrerin zur Besichtigung kommen. 
Das Leben geht weiter.

Ulli]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[5.Lauf Lauf Regio-Cup Süd 06.11.]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1784</link>
			<pubDate>Wed, 12 Oct 2011 19:46:15 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1784</guid>
			<description><![CDATA[Servus Segler,

am 06.11. ist es wieder so weit mit dem letzten Lauf des Regio-Cups am Kronthaler Weiher in Erding


Beginn 10.00 Uhr, erster Start 10.30
Ende nach Absprache

Startgebühr 10 Euro

Die ersten 3 erhalten einen Pokal

Auf Urkunden wird diesmal verzichtet, dafür gibt es für einen von euch ein ganz besonderes Schmankerl!!!
Unter allen Teilnehmern wird eine JethRace Rumpfschale verlost!
Die uns Andy Hoffmann stiftet:applaus::applaus::applaus:

Anmeldung übers Forum oder direkt an mich

Gruß Christian]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Servus Segler,

am 06.11. ist es wieder so weit mit dem letzten Lauf des Regio-Cups am Kronthaler Weiher in Erding


Beginn 10.00 Uhr, erster Start 10.30
Ende nach Absprache

Startgebühr 10 Euro

Die ersten 3 erhalten einen Pokal

Auf Urkunden wird diesmal verzichtet, dafür gibt es für einen von euch ein ganz besonderes Schmankerl!!!
Unter allen Teilnehmern wird eine JethRace Rumpfschale verlost!
Die uns Andy Hoffmann stiftet:applaus::applaus::applaus:

Anmeldung übers Forum oder direkt an mich

Gruß Christian]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[RG-65 konvetionelle segel]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1778</link>
			<pubDate>Wed, 12 Oct 2011 08:50:34 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1778</guid>
			<description><![CDATA[Ich suche eine konventionelle "A" segel (kein swing rigg) für RG-65 (Laerke65), gebraucht oder neu. Extra "B" auch möglich. Bitte in gutem zustand, möglich für regatta. 
Danke, Tibu aus Ungarn

Fertig, Danke!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ich suche eine konventionelle "A" segel (kein swing rigg) für RG-65 (Laerke65), gebraucht oder neu. Extra "B" auch möglich. Bitte in gutem zustand, möglich für regatta. 
Danke, Tibu aus Ungarn

Fertig, Danke!]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Bau meiner ersten rc Segelyacht]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1775</link>
			<pubDate>Tue, 11 Oct 2011 20:32:58 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1775</guid>
			<description><![CDATA[Hallo.
Längere zeit verfolgte ich das geschehen in diesen forum aber besuchte auch gerne die bekannten iom seiten. Irgendwie reifte in mir die lust mein eigenes rc segelboot zu bauen. 
Ich entschied mich für eine 65 cm yacht. Als bauplan wählte ich den plan der jif 65 http://www.rg65.de/plaene.php 
Grund hierfür war das konzept eines knickspanters. Meine Ziele sind nicht ein extrem leichtes boot zu bauen sondern mit freude an der Technick einen Segler für den eigenen Teich zu bauen. Als material für die Blanken wählte ich 2mm gfk platten dies habe ich auf einer 50 Meter industrie rolle zuhause.
Ich hoffe das ich in diesem Forum ein bischen Hilfe bekomme auch wenn dies kein reines wetbewerbs modell werden wird.
Ich füge bald mal die ersten Bilder ein um meinen bau zu zeigen
Danke Johannes 
Sorry für die Fehler.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo.
Längere zeit verfolgte ich das geschehen in diesen forum aber besuchte auch gerne die bekannten iom seiten. Irgendwie reifte in mir die lust mein eigenes rc segelboot zu bauen. 
Ich entschied mich für eine 65 cm yacht. Als bauplan wählte ich den plan der jif 65 http://www.rg65.de/plaene.php 
Grund hierfür war das konzept eines knickspanters. Meine Ziele sind nicht ein extrem leichtes boot zu bauen sondern mit freude an der Technick einen Segler für den eigenen Teich zu bauen. Als material für die Blanken wählte ich 2mm gfk platten dies habe ich auf einer 50 Meter industrie rolle zuhause.
Ich hoffe das ich in diesem Forum ein bischen Hilfe bekomme auch wenn dies kein reines wetbewerbs modell werden wird.
Ich füge bald mal die ersten Bilder ein um meinen bau zu zeigen
Danke Johannes 
Sorry für die Fehler.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[status quo]]></title>
			<link>http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1772</link>
			<pubDate>Mon, 10 Oct 2011 23:29:14 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.rg65.de/forums/showthread.php?tid=1772</guid>
			<description><![CDATA[Diese Forensoftware läuft stabil und funktioniert seit Jahren recht zuverlässig mit sehr geringen Ausfallzeiten, wie die Anzahl der Beiträge und die Präsenz der Foren im inet zeigt. Nicht nur dieses Forum, sondern auch andere u.a. kleinere :D und grössere Nachbarforen im RC-Segelhobbybereich werden seit deren jeweiligem Start auf einem Server gehostet, dessen Betriebs- und laufende Kosten seit den Anfängen von einer Person nicht nur bezahlt sondern auch mit hohem zeitlichen Einsatz bisher gewartet worden sind. Einer Person, die zudem mit viel Engagement und Enthusiasmus nicht nur die Klasse RG65 als RG65 Open im deutschsprachigen Raum bekanntgemacht und ebenda für deren Verbreitung gesorgt hat, sondern auch durch eigene innovative Konstruktionen andere motiviert hat - mal mehr mal weniger erfolgreich - kreativ zu werden und die Klasse durch eigene Konstruktionen zu bereichern und voranzubringen. Dass es da mal beim Innovator und Promotor vielleicht burnout-Phasen gibt, sollte eine community leicht zugestehen und locker verkraften können, wenn einige andere bereit sind, genau dann Verantwortung für den Fortbestand und die Weiterentwicklung der Klasse und des Forums zu übernehmen, nicht blablabla s.u...
Das hat bisher u.a. im Norden von SUI und GER sehr gut funktioniert, wo neue "Subzentren" entstanden sind.
Deshalb steht dieses Forum und die Klasse RG65 genau da, wo sie derzeit ist. Dieses Forum reflektiert das Know-how und einen über viele Jahre gewonnenen Fundus einer sehr kreativen, freien und wunderschönen "Spielzeugsegelbootklasse" mit immerhin fast 400 Mitgliedern. Ich finde es beschämend, wie leichtfertig manche hier vorschnell öffentlich urteilen und
wundere mich schon sehr, wie nonchalant da ein neues Forum aufgesetzt wird, wobei billigend in Kauf genommen wird, daß das Wissen des alten sehr wohl funktionierenden Forums verloren geht.
Von dem zugegebenermassen derzeit erhöhten zeitlichen Pflegeaufwands mit dem die verbliebenen - beschränkten - Admins dieses Forums gerade beschäftigt sind - meistens sehr leise und im Hintergrund -  bekommen die ca. 396 user fast gar nichts mit. 
D.h die Funktionalität des Forums ist spürbar für die User überhaupt gar nicht eingeschränkt. Jeder der mit Software zu tun hat, und das ist vermutlich eigentlich jeder sein der hier vorbeischaut, weiss, dass software per se nicht perfekt ist und jede ihre Schwächen hat, egal ob aus der Linux, Apple oder MS-ecke. Und wenn halt ein Update derzeit nicht möglich ist, dann schlage ich Folgendes vor:
Wem an der Klasse in ihrer derzeitigen Form und ihrem Geist gelegen ist, kann durch eine aktive Teilnahme und Pflege dieses Forums zum Fortbestand beitragen und darf sich gerne per PN bei Arne melden. Es sind lediglich ca. 150 spambots und ca. 1- 2 Spam-Beiträge täglich manuell zu löschen. Bei zehn Admins macht das 15 Löschungen pro Person und Tag @ ca. 5s.
Ist doch lächerlich...
98% aller Forumsteilnehmer treffen sich hier, weil RG65 (eines-) Ihr(er) Hobbies ist. Also spielt doch hier die Musik.

Gruß Peter]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Diese Forensoftware läuft stabil und funktioniert seit Jahren recht zuverlässig mit sehr geringen Ausfallzeiten, wie die Anzahl der Beiträge und die Präsenz der Foren im inet zeigt. Nicht nur dieses Forum, sondern auch andere u.a. kleinere :D und grössere Nachbarforen im RC-Segelhobbybereich werden seit deren jeweiligem Start auf einem Server gehostet, dessen Betriebs- und laufende Kosten seit den Anfängen von einer Person nicht nur bezahlt sondern auch mit hohem zeitlichen Einsatz bisher gewartet worden sind. Einer Person, die zudem mit viel Engagement und Enthusiasmus nicht nur die Klasse RG65 als RG65 Open im deutschsprachigen Raum bekanntgemacht und ebenda für deren Verbreitung gesorgt hat, sondern auch durch eigene innovative Konstruktionen andere motiviert hat - mal mehr mal weniger erfolgreich - kreativ zu werden und die Klasse durch eigene Konstruktionen zu bereichern und voranzubringen. Dass es da mal beim Innovator und Promotor vielleicht burnout-Phasen gibt, sollte eine community leicht zugestehen und locker verkraften können, wenn einige andere bereit sind, genau dann Verantwortung für den Fortbestand und die Weiterentwicklung der Klasse und des Forums zu übernehmen, nicht blablabla s.u...
Das hat bisher u.a. im Norden von SUI und GER sehr gut funktioniert, wo neue "Subzentren" entstanden sind.
Deshalb steht dieses Forum und die Klasse RG65 genau da, wo sie derzeit ist. Dieses Forum reflektiert das Know-how und einen über viele Jahre gewonnenen Fundus einer sehr kreativen, freien und wunderschönen "Spielzeugsegelbootklasse" mit immerhin fast 400 Mitgliedern. Ich finde es beschämend, wie leichtfertig manche hier vorschnell öffentlich urteilen und
wundere mich schon sehr, wie nonchalant da ein neues Forum aufgesetzt wird, wobei billigend in Kauf genommen wird, daß das Wissen des alten sehr wohl funktionierenden Forums verloren geht.
Von dem zugegebenermassen derzeit erhöhten zeitlichen Pflegeaufwands mit dem die verbliebenen - beschränkten - Admins dieses Forums gerade beschäftigt sind - meistens sehr leise und im Hintergrund -  bekommen die ca. 396 user fast gar nichts mit. 
D.h die Funktionalität des Forums ist spürbar für die User überhaupt gar nicht eingeschränkt. Jeder der mit Software zu tun hat, und das ist vermutlich eigentlich jeder sein der hier vorbeischaut, weiss, dass software per se nicht perfekt ist und jede ihre Schwächen hat, egal ob aus der Linux, Apple oder MS-ecke. Und wenn halt ein Update derzeit nicht möglich ist, dann schlage ich Folgendes vor:
Wem an der Klasse in ihrer derzeitigen Form und ihrem Geist gelegen ist, kann durch eine aktive Teilnahme und Pflege dieses Forums zum Fortbestand beitragen und darf sich gerne per PN bei Arne melden. Es sind lediglich ca. 150 spambots und ca. 1- 2 Spam-Beiträge täglich manuell zu löschen. Bei zehn Admins macht das 15 Löschungen pro Person und Tag @ ca. 5s.
Ist doch lächerlich...
98% aller Forumsteilnehmer treffen sich hier, weil RG65 (eines-) Ihr(er) Hobbies ist. Also spielt doch hier die Musik.

Gruß Peter]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>
